Li老师

研究方向

交通运输工程、交通规划、交通流理论、交通数据挖掘、智慧交通

发表期刊论文30余篇，其中SCI/EI期刊论文15篇、中文核心7篇（其中1篇高PCSI论文、高被引论文）；主持参与国家自然科学基金项目、面上项目等高等级科研项目4项；担任多本国际顶级期刊的学术编辑/审稿人。

教学经验和论文发表经验丰富；熟悉智能交通规划、道路设计和运输管理，能指导学生分析交通流量数据；在交通拥堵解决方案和智能交通系统研究上有专长，使论文对交通发展更具意义，提高论文在此领域的学术意义。

公开页面采用脱敏身份与头像展示，具体专家匹配以咨询沟通、材料阶段和可公开资料为准。

围绕交通运输工程、交通规划、交通流理论、交通数据挖掘、智慧交通判断研究问题是否可做、边界是否清楚，把宽泛方向收敛成可执行的研究目标。

结合交通运输工程常见研究范式，梳理文献、数据或案例材料的获取与组织方式，明确方法路线的取舍依据。

按目标期刊或学位论文要求核对结构、论证链条与格式规范，形成可逐条执行的修改清单。

把审稿与评审意见拆解为可执行的修改任务，明确回应口径、优先级以及需要补充的材料范围。

提交研究方向、当前阶段与目标（毕业、投稿或课题申报），学术顾问按方向吻合度与档期进行匹配，最终合作方向以沟通确认为准。

页面仅展示经本人授权的脱敏身份、院校类型与研究方向，不公开真实姓名与具体单位，用于保护专家隐私。

可介入选题与文献、研究设计、数据分析、写作修改与投稿前复核等阶段，具体支持范围在首次沟通时确认。

不提供代写、代投与结果保证，只提供研究过程的方法支持与规范指导，论文成果由研究者本人独立完成。